現(xiàn)在電動(dòng)汽車越來(lái)越多地獲得人們的認(rèn)可，據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新能源汽車保有量已超過(guò)100萬(wàn)輛，而公共充電樁僅有15萬(wàn)個(gè)，充電設(shè)施配比與國(guó)家規(guī)劃水平仍有較大差距，能源局表示2017年力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè)，體現(xiàn)出政府發(fā)展充電設(shè)施的決心。而充電站運(yùn)營(yíng)也漸入佳境，多個(gè)電源模塊商家均瞄上充電站這塊新鮮的大蛋糕。一個(gè)充電站在建設(shè)過(guò)程中需要用到很多設(shè)備，如充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、電纜等。
然而現(xiàn)在充電樁的防雷保護(hù)措施卻容易被人們忽略了，在實(shí)際的應(yīng)用中大部分充電樁都在戶外，難免遭受風(fēng)吹雨淋日曬，戶外供電線路是很容易遭受感應(yīng)雷浪涌的沖擊。一旦感應(yīng)雷侵入造成充電樁被雷電擊壞，導(dǎo)致車輛無(wú)法充電影響正常使用。如果汽車正在充電，那可能后果會(huì)更加嚴(yán)重，而且后期維護(hù)也很麻煩。因此，充電樁建設(shè)趨于成熟后，從城市規(guī)劃的角度來(lái)說(shuō)，充電樁的防雷檢測(cè)對(duì)整個(gè)城市安全也將起到重要作用。
深圳市歐雷克防雷作為雷擊保護(hù)，電涌保護(hù)，安全設(shè)備的專家；針對(duì)這一情況，歐雷克防雷廠家集合所有研發(fā)的力量，已經(jīng)從技術(shù)層面解決了汽車充電樁防雷的問(wèn)題。研發(fā)出的產(chǎn)品非常適用汽車充電樁直流電源防雷器OK-CZ40/1000，下面就介紹一下產(chǎn)品性能：
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50057-2010
建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 GB50343-2012
建筑物防雷—防雷裝置保護(hù)、級(jí)別的選擇 IEC61024-1-1
質(zhì)量管理體系認(rèn)證 ISO9001：2000
民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ/T16-92
適用范圍：
·該產(chǎn)品主要應(yīng)用于直流充電樁750VDC直流側(cè)的防雷保護(hù)。
功能特點(diǎn)：
1、運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝制造，能在酸、堿、塵、鹽霧及潮濕等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
2、具有較強(qiáng)的雷電流匯放能力，更好的保護(hù)充電樁。
3、模塊化分離結(jié)構(gòu)，運(yùn)行維護(hù)方便。
4、可選遙信接點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
5、雙重?zé)崦摽垩b置，溫控?cái)嗦芳夹g(shù)。
6、可視告警窗口顏色表示保護(hù)的工作狀態(tài)，綠色(正常)、紅色(故障)。
技術(shù)參數(shù)：
防雷器安裝指導(dǎo)：
1、電源連接：正極接“＋”，負(fù)極接“—”。
2、防雷器產(chǎn)品標(biāo)有“PE”標(biāo)志的接地端應(yīng)接上地線，接好地線后，務(wù)必要旋緊螺釘。接地線選用16mm2以上的銅芯線，地線到接地匯流排的長(zhǎng)度應(yīng)小于1m且盡量粗短，接地電阻應(yīng)小于40Ω。
3、防雷器接地用盡可能最短的線連接。該保護(hù)器接地采用端子接地方式，接地線必須與防雷地線相連。
4、該防雷器在不超過(guò)要求的條件下安裝是不需要長(zhǎng)期維護(hù)的，只需系統(tǒng)例行維護(hù)；如在使用過(guò)程中，可視告警窗口顏色由綠色(正常)變?yōu)榧t色(故障)，說(shuō)明電涌保護(hù)器已經(jīng)損壞，需維修或更換。
安全注意事項(xiàng)：
·當(dāng)直流充電樁防雷器安裝于最終系統(tǒng)時(shí)，必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB4943（EN60950，IEC60950）的所有要求。
·設(shè)備應(yīng)當(dāng)由被授權(quán)的專業(yè)人員安裝。安裝時(shí)必須斷開(kāi)電源，嚴(yán)禁帶電操作，以防發(fā)生意外。
·該產(chǎn)品須安裝在一個(gè)人員不能直接觸及的區(qū)域。
·接線時(shí)，先連接保護(hù)地導(dǎo)線，再連接其他導(dǎo)線（+/-）；拆線時(shí)，最后取下保護(hù)地導(dǎo)線。
·禁止在雷雨天進(jìn)行安裝。
